发布日期:2024/11/16 19:40:12
浏览次数: 点赞数: 收藏数: 关注数: 【赞一个】 【举报】 【收藏】 【关注】 13家新势力新能源汽车品牌PK:销量业绩分化,谁领跑谁落后?来源:投资时间网随着新能源汽车市场持续发展,新势力车企之间的竞争格局愈发白热化。近期,一系列利好政策包括汽车置换补贴、单车补贴、以旧换新补贴等多种优惠措施的推动,也让2024年10月的汽车市场展现出强劲动力。
据标点财经、投资时间网研究员不完全统计,目前,包括理想、广汽埃安、零跑、赛力斯、深蓝、极氪、小鹏、蔚来、小米SU7、极狐、岚图、阿维塔、智己在内的13家新势力新能源汽车品牌,已对外公布2024年1月至10月的详细销量数据。这些品牌单月销量普遍突破万辆大关,多个品牌更是刷新历史销售纪录。
然而,在这片繁荣景象背后,销量竞争的激烈程度也悄然攀升至前所未有的高度。从2024年10月单月销量数据来看,极狐、阿维塔、智己等品牌均实现销量的同比翻倍式增长,展现出较好的发展潜力。尽管如此,极狐仍只排在销量榜的第十位,阿维塔、智己则未能跻身销量前十的行列。
拉长时间线,纵观2024年1月至10月的整体销量表现,理想、赛力斯和广汽埃安三大品牌稳居前三甲位置,三者间的销量差距虽保持在万辆级别,但紧追其后的品牌步步紧逼,每一万辆的差距都可能是市场策略与产品竞争力的直接体现。
值得注意的是,部分品牌间的销量差距已缩小至千辆内,例如,深蓝汽车仅以3359辆和1024辆的微弱优势,分别领先于极氪汽车和蔚来,竞争态势胶着。