新能源车“淘汰赛”还将继续
发布日期：2024/11/20 14:11:52
浏览次数：
点赞数：
收藏数：
关注数：
【赞一个】 【举报】 【收藏】 【关注】
新能源车“淘汰赛”还将继续 广州国际车展不仅是新车型的秀场，也是汽车行业大咖观点碰撞的平台。广州国际车展期间，记者与多位汽车行业人士进行了深度交流，围绕新能源汽车竞争态势、汽车企业架构改革以及智能平权等热点前沿话题，探究中国汽车产业最新趋势。
看点一
新能源车集中度下滑
用户话语权持续提升
目前，国内新能源车企业数量众多，“淘汰赛必然进行”的观点已成行业共识。不过，从实际数据看，今年1—10月，我国汽车销量排名前十的企业（集团）共销售2086万辆，集中度为84.7%。这个比例在2014年到2020年，一直维持在89%到90%左右，2021年和2023年分别降到86%和85%左右，今年又有所下降。中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠认为，“众多新能源车企的崛起，和新能源车渗透率的提升，摊薄了销量。和燃油车一样，新能源汽车同样需要经济规模。”王侠说，“从这个角度看，激烈的市场竞争和淘汰赛还会继续，产业集中度重回上升通道还需时日
