煤炭“狂飙”

不久前，一列满载着3500吨煤炭的货运列车从乌将铁路准东站驶出，为宁夏青铜峡当地电厂送去电煤，满足冬季能源保供需求。这也标志着新疆铁路疆煤外运突破7000万吨大关，同比增长51.7%，运量、增速均创下历史新高。

这也是煤炭出疆，推动原煤产量大幅提升的缩影。“它有资源，又是后起之秀，所以产能快速上升。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强认为，新疆以往的表现并不出色，主要是因为“太远”，而现在交通运输通道的优化，包括市场需求增长都是推动其煤炭产量增长的重要因素，“这并没有超出我们的预期”。

过去几年间，新疆在兰新铁路基础上，相继实施乌将线扩能改造、新建将淖线、格库铁路新疆段扩能改造等工程，形成“一主两翼”铁路通道（兰新铁路为主通道、临河至哈密铁路为北通道、格尔木至库尔勒铁路为南通道），疆煤外运的能力得到极大地提升。

比如，9月红淖铁路实现电气化开通运营，运能从4000万吨提升至6000万吨。